PNAU feat. Ollie Gabriel - Alle os (officiel video)
I løbet af de sidste 2 år er jeg blevet en stor japansk anime-fan, og jeg har sandsynligvis set 50 film nu (den eneste serie jeg så på var Neon Genesis Evangelion). I hver film, jeg så (og NGE for den sags skyld), var der altid en scene i et tog - hvilket er langt mere almindeligt end i andre genrer. Jeg har læst om, hvor avanceret togene er i Japan, og jeg kan acceptere, at den gennemsnitlige japanske fyr bruger toget mere end ikke-japanske mennesker, men alligevel er de fleste togscener mere end bare "rejsescener", og de er normalt meget følelsesladet.
2- 8 Kan du finde mig en Hollywood-film (udspillet i dag), der ikke har nogen scener i biler? (Du kan sandsynligvis, men pointen er, at tog er en uløselig del af den gennemsnitlige japanske persons liv, især for dem, der bor i et byområde.)
- @senshin Derfor tilføjede jeg "alligevel er de fleste togscener mere end bare" rejsescener ", og de er normalt meget følelsesladede"
Som senshin nævnte, er togture en stor del af den gennemsnitlige japanske persons daglige liv. Ved at scanne den gennemsnitlige daglige ridekolonne på Wikipedia's liste over bybanesystemer i Japan kan du se, at de fleste linjer er et sted inden for 500.000-området. Tokyos travleste system, Tokyo Metro-systemet, transporterer omkring 6.000.000 passagerer om dagen på tværs af alle dets linjer. Sammenlignet med denne liste over hurtige transportsystemer i USA kan du se, at det travleste er New Yorks metrosystem, der transporterer omkring 9 millioner passagerer om dagen, men antallet falder hurtigt af, og San Francisco Bay Areas BART-system i femteplads, er kun i området 400.000. Hvad angår amerikansk letbane, starter den i 200.000-området og falder derfra.
Med hensyn til din anden observation ved jeg ikke, om du mente noget specifikt med "meget følelsesladet", så hvis jeg har gået glip af mærket, bedes du afklare. Den mest åbenlyse grund til, at togscener er mere end bare rejsescener, er at rejsescener er dårlig skrivning. Jeg kører med toget hver dag omgivet af tusind andre halvt sovende mennesker, der stirrer på deres telefoner. Det er ret kedeligt. At gengive det i anime er ikke et godt opkald, især når du laver en film og har begrænset køretid til at fortælle din historie. Så hvis der er en scene på et tog, vil den på en eller anden måde fremme historien, og følelsesmæssige scener er meget nemmere at gøre på tog end kampkampscener eller infodumps på klassificerede statslige projekter. Efter min erfaring har anime-film (der ikke er baseret på en eksisterende serie) en tendens til at være mere på den dramatiske og følelsesmæssige side alligevel, så det er sandsynligt, at mange af deres vigtige scener vil være følelsesmæssige.
Nogle gange fungerer toget også som symbolik for noget; denne side antyder, at toget i Eva symboliserer Shinjis måde at håndtere verden på. (Tog er bestemt et sted, hvor folk har deres AT-felter i fuld styrke.) Forfatterne sætter en scene på et tog, fordi det faktum, at det er i et tog, giver en subtil kommentar om, hvad der sker i scenen.
2- Mange tak! Hvad jeg mente med "emotionel scene" (jeg har dårlig engelsk) er nøjagtigt det, du nævnte om Eva - scenen handler normalt ikke om at forklare os, hvordan karakteren kom fra punkt A til B - men har snarere en underliggende metafor, symbol eller betydning og næsten altid præsenteret for os på en meget kunstnerisk måde. Mand jeg elsker anime! :)
- Kærlighed Hina Ending er i et tog. Shinji Evangelion er angstfuld i et tog.
